2. 共享經濟在中國

隨著共享出行的“滴滴打車”和“摩拜單車”在中國的普及和流行，共享經濟的模式已在深深影響著人們的觀念和生活。

公開數據顯示，3月底以來，小電科技、來電科技、Hi電等共享充電寶相關企業相繼宣布獲得億元級別的融資，行業內總融資額是2015年共享單車剛出現時獲得融資額的近5倍。

那么在中國，共享經濟的“蛋糕”到底有多大？中國電子商務研究中心日前發布的《2016年度中國“共享經濟”發展報告》顯示，2016年中國共享經濟市場規模達39450億元，增長率為76.4%。國家信息中心分享經濟研究中心預測，未來幾年，共享經濟將保持年均40%左右的速度增長，到2020年交易規模將占GDP比重的10%以上。

3. 空氣能共享嗎？

今年共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等等都冒出了頭，并且在投資層面引起了極大的關注。據說共享籃球項目“豬了個球”剛剛宣布完成千萬級Pre-A融資，共享雨傘項目有深圳一家企業拿到第一筆千萬級的融資。

那么，到底什么產品能列入到共享經濟中呢？那就首先要看看共享經濟的本質和要素：

a. 共享經濟的五個要素分別是：閑置資源、使用權、連接、信息、流動性。

b. 共享經濟的核心是使用而非占有，最初的模式是陌生人之間閑置物品使用權的暫時轉移(如滴滴打車利用了社會閑散汽車），到后來是具有連接和信息功能的交易平臺提供相應的產品供使用者使用（如摩拜單車），那么閑置資源變成了特供資源，產權擁有者通過交易平臺從使用者中獲利。

c. 不管是閑置資源還是特供資源，我們統稱為物品或產品。能較容易進入共享經濟法眼的產品必定是在某一特定環境下不容易被獲得，也就是說獲得的代價比租用高得多，而且比替代品要更方便或更經濟。比如摩拜單車解決最后一公里問題，比公交車方便或出租車便宜。

d. 產品的使用權價值能比較方便讓具有連接和信息功能的交易平臺計算，比如滴滴打車按里程計費、摩拜單車按時間計費。

e. 要讓共享經濟獲得最大的收益，流動性是必須的。要么產品流動，要么使用者流動。使用者只有在特定環境下才能享有產品使用權，結束后產品使用權又將移交給另外的使用者。長期獲占使用權的情況非常不受共享經濟歡迎。

那么好空氣能共享嗎？

能不能，就看是否能符合上述共享空氣的特質。

a. 提供好空氣，必須需要空氣凈化機或新風機類產品，該產品目前從產品價值和攜帶性來看，不適用閑置資源，必然是特供資源。

b. 作為特供資源，是否存在哪些特定環境下不容易被獲得呢？有，比如在霧霾嚴重的城市酒店客房、吃飯的包房、棋牌室包房等獨享的空間，不能獲得好質量空氣，而且無法通過購買替代品獲得。

c. 提供好空氣服務的空氣凈化類產品是否可以評估使用價值，并可以方便讓交易平臺計費呢？可以，空氣質量數據可以用于評估其使用價值，并可通過使用時間來讓交易平臺計費。

d. 是否具有流動特質呢？從空氣凈化類產品的攜帶性來看，該特供資源不宜流動，只有使用者流動才行，在一些特定場合，使用者的確是流動的，比如在霧霾嚴重的城市酒店客房、吃飯的包房、棋牌室包房等空間，都是使用者獨享一段時間后移交給下一位使用者，這種良好的流動性，非常適用于共享空氣，因為能給交易平臺帶來利益最大化。